疏水閥并聯(lián)就是一條伴熱一個疏水器。
疏水器后加單向閥的只在規(guī)范上見過，現(xiàn)場至少我們沒有。我們車間有二百多條。

熱動力的疏水器以前用的多，也有些直的那種恒溫疏水器，目前我們用的多的是雙金屬。恒溫與雙金屬疏水器溫度低了它就通，除了入口有個過濾器，其原理本身沒有明顯的方向性，倒著裝也照樣用。
如果疏水閥不帶止回閥，回水管道高度比疏水閥高，在蒸汽壓力比較低的工況可能影響旁邊的疏水閥工作，安裝止回閥后可以避免相互干擾。不過現(xiàn)在有品牌帶止回閥，使用更方便。
現(xiàn)在大量推廣集中布置，專業(yè)上稱為管束。節(jié)省空間甚至可以工廠化生產(chǎn)，尤其在大型石化行業(yè)。說到回水管高于疏水閥也正常，靠余壓回水。
這話的意思是說：多個單獨(dú)的疏水單元相對集中在一起，疏水器出口并聯(lián)在一起（都接在一根總管上），因?yàn)橐粋€疏水器工作時，疏水器出口有一定的壓力，會干擾別的疏水器，安裝了止回閥就可以消除這種干擾。