故障現(xiàn)象及可能原因 故障排除方法 
油氣分離器中油位過高； 排出部分潤滑油,使油位降低到規(guī)定高度。機(jī)器運行時觀察油位計。 
加載與卸載循環(huán)過于頻繁； 按‘加載與卸載過于頻繁切換’章節(jié)檢查。 
油氣分離器內(nèi)空氣放空速度過快 檢查放空閥尺寸是否適當(dāng) 。
進(jìn)氣閥不能*關(guān)閉 按"進(jìn)氣閥門未按需求打開或關(guān)閉"部分查找故障。

當(dāng)在液體介質(zhì)中使用時，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產(chǎn)生的。在常閉狀態(tài)下，雙密封閥門中腔壓力會因溫度升高而快速增加，該壓差如不及時泄放，對閥門的運作將產(chǎn)生嚴(yán)重影響。手動運作的雙密封導(dǎo)軌閥通常有以下兩種泄壓系統(tǒng)。 (1) 手動泄壓系統(tǒng)手動泄壓系統(tǒng)通常為一安裝在端蓋上的針形閥。當(dāng)介質(zhì)為可以少量向大氣中排泄的液體時，可以配備此種泄壓系統(tǒng) (2) 差熱式泄壓系統(tǒng)差熱式泄壓系統(tǒng)是一種帶有單向閥的管路系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，針形閥I常閉，針形閥常開。當(dāng)介質(zhì)為不可以向大氣中排泄的液體時，需配備此種泄壓系統(tǒng)(一般是向上游管道中泄壓)。差熱式泄壓系統(tǒng)不需要人為控制只有在檢測內(nèi)漏時，才需要手動打開針形。